לאחר שהמשרד פרסם בעבר את עקרונות התמיכה להקמת עמדות טעינה לרכב חשמלי, הוחלט כעת להגדיל את תקציב התמיכה ב-5 מיליון ש"ח נוספים, שיוקצו בעיקרם לפריסה והקמה של תשתיות ברשויות המקומיות, ולסך כולל של 30 מיליון ש"ח.
30 מיליון השקלים, יובילו להקמת לפחות 60 עמדות מהירות ואולטרה-מהירות לאורך כבישים בין-עירוניים, להקמת כ-20 עמדות מהירות ואולטרה-מהירות בשטחים ציבוריים ברשויות מקומיות וכן להקמה של כ-2500 שקעי טעינה איטיים בשלושת סוגי המרחבים: ציבורי, ציבורי-למחצה ומקומות עבודה. עמדות הטעינה הראשונות צפויות לקום בתחילת שנת 2020, כשנה לאחר שייחתמו ההסכמים על הקמתם בתחילת שנת 2019.
המשרד האנרגיה פועל במרץ להסרת החסמים להתפתחות שוק הרכב החשמלי, כשהיעדר תשתית טעינה מהווה את אחד החסמים המרכזיים להתפתחות השוק בישראל. כל זאת, כחלק מיעדי משק האנרגיה של המשרד לשנת 2030 שפורסמו לאחרונה – להקטנת השימוש במוצרי דלק ותוצרי נפט ומעבר לתחבורה ירוקה יותר.
תגובות