הגה. רכב. אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
יוני אביב, תוכן שיווקי בשיתוף Carwiz
בשנותיה הראשונות של המדינה יכולתם למצוא בכבישי ישראל בעיקר מכוניות אמריקאיות. מאוחר יותר, בשנות השמונים והתשעים החלה הפלישה הגדולה של יצרניות הרכב מיפן, ונדמה היה שאי אפשר להיכנס לחניה של בניין סטנדרטי בתל אביב מבלי לספור חמש סובארו או מיצובישי לפחות. בשני העשורים האחרונים זה תורן של הקוריאניות.
יצרניות כמו קיה ויונדאי מככבות קבוע בצמרת טבלאות המכירה עם מס' דגמים שונים, ובעצם שולטות בשוק הרכב המקומי. דגמים כמו הפיקנטו, ספורטאז', נירו, ריו וסלטוס הפכו את קיה מוטורוס למותג רכב שמצליח להציע פתרון מוטורי לכל צורך, ולכל הסגמנטים בחברה הישראלית.
איכשהו, למרות הדומיננטיות הזאת, לא רבים בישראל מכירים ממש את מותג הרכב קיה. הנה 5 פרטים מעניינים עליו:
1. מחברה לייצור אופניים ליצרנית הרכב הכי ותיקה בדרום קוריאה
כמו יצרניות רכב רבות בעולם, גם קיה מוטורס התחילה את דרכה כחברה שדווקא לא מייצרת רכבים. לפחות לא כאלה שמגיעים עם 4 גלגלים. למעשה, אחרי הקמתה ב-1944, קיה התמקדה במשך כמה שנים טובות בייצור אופניים. כידוע, כלי תחבורה פופולרי מאוד באסיה עד היום. רק ב-1952 התחילו שם לשחק קצת עם בוכנות ושסתומים, ומפס הייצור בעיר סיאול החלו להתגלגל גם משאיות ואופנועים.
מקור השם 'קיה' הוא בצירוף מילים קוריאני שהמשמעות שלו היא "לצמוח (או לזרוח) מתוך אסיה". פז"מ של 79 שנים סידר לקיה את התואר 'יצרנית הרכב הכי ותיקה בדרום קוריאה'.
2. קיה היא למעשה חברת בת של יונדאי
תעשיית הרכב הקוריאנית נחשבת היום לאחת החזקות, הפופולריות והרווחיות בעולם, וכנראה ששני המותגים הראשונים שקופצים לראש בהקשר הזה הם 'קיה' ו'יונדאי'. אבל האם ידעתם שמדובר בעצם בחברה גדולה אחת? כן, בשנת 1999 הושלם תהליך המיזוג שבסופו תאגיד 'יונדאי מוטור' פשוט רכש את 'קיה'. המהלך הזה בעצם איפשר לשני המותגים האלה להתחזק בצורה אדירה, בזכות האפשרות לחלוק פלטפורמות רכב, טכנולוגיות, חלפים וכמובן ידע עצום שנצבר לאורך השנים.
כשאלו הם פני הדברים, קל יותר להבין איך בשנת 2022 לבדה דיווחה קיה מוטורוס על נתוני מכירות גלובליים של יותר מ-2.9 מיליון מכוניות. היעדים לשנים הבאות, למקרה שתהיתם, גבוהים אף יותר.
3. קיה פיקנטו הרכב הכי נמכר בישראל ב-2022
לכל יצרנית רכב גדולה בעולם יש כמה דגמים שכבר הפכו לאייקונים מוטוריים. ליצרנית ותיקה כמו קיה יש כמובן כמה כאלה, אבל בשנים האחרונות נדמה שדווקא הקטנטונת של המשפחה זוכה למירב תשומת הלב. אנחנו מדברים כמובן על הפיקנטו. מאז שהושקה לראשונה ב-2011, הצליחה המיני הזאת להתנחל בלבבות של מיליונים רבים ברחבי העולם, וגם בישראל. בשנת 2022 לבדה נמכרו בישראל לא פחות מ-12,971 יחידות של קיה פיקנטו, מה שהציב את הדגם במקום הראשון בטבלת המכירות הכוללת.
הסיבה לכך נעוצה כמובן ברשימת היתרונות הארוכה שהפיקנטו מציעה. בין היתר רמת אבזור גבוהה ביחס למתחרות, היצע מרשים של מערכות בטיחות שמוצעות כבר מגרסת הבסיס, התנהגות כביש טובה, ונתוני צריכת דלק חסכוניים מאוד.
4. יצרן הרכב הרשמי של צבא דרום קוריאה
קיה, בוודאי כחלק מקונצרן יונדאי מוטור, נחשבת בקוריאה לסמל מקומי. אחת הסיבות לכך היא שכבר עשרות שנים שהחברה מייצרת כלי רכב עבור צבא דרום קוריאה.
לא בטוח שהמשימות השוטפות של הצבא המקומי שם מאוד מאתגרות, אבל די בטוח שהם יכולים לישון בשקט לפחות בכל מה שקשור לצי רכב אמין, יעיל ואיכותי.
5. מיליון רכבים חשמליים עד 2026
כיאה ליצרנית רכב מובילה בעולם, גם לקיה מוטורס יש תוכניות מפורטות, ברורות וגרנדיוזיות באשר לרכבים חשמליים לגמרי. למעשה, החברה שמה לעצמה למטרה למכור מיליון יחידות כאלה עד שנת 2026, ואת זה היא מתכוונת לעשות בעזרת כמה דגמים עיקריים. למשל, ה-EV6 שכבר נמצאת באולמות התצוגה של קיה בישראל, ה-EV9 שמתהדרת בשבעה מושבים, או בעזרת הדגמים שנחשפו ממש לאחרונה: 2 קרוסאוברים וסדאן אחת.
סיכום
מה שהתחיל עם עסק מקומי בדרום קוריאה לפני כמעט 80 שנה, הפך למותג בינלאומי ענק שאפשר למצוא מכוניות שלו בכל מקום בעולם שבו יש כביש סלול. שילוב בין אמינות בלתי מתפשרת, פונקציונליות גבוהה, תמורה גבוהה לכסף והנאה מנהיגה הפכו את קיה למה שהיא היום, ובעצם מבטיחים שהיא תהיה חלק מהנוף שלנו עוד שנים רבות. לא רע בשביל חברה קטנה לייצור אופניים, אה?
* הכתבה כוללת תוכן שיווקי מטעם קארוויז שהינו מותג של מימון ישיר. אין בפרסום המידע משום המלצה או מתן ייעוץ, והמידע אינו מחליף היוועצות באנשי המקצוע הרלבנטיים. קבלת החלטה כלשהי על סמך האמור לעיל היא על אחריות הגולש בלבד. מספר רישיון 54414.
תגובות